Μάλιστα, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα του ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ.Καροτσιέρης επισήμανε ότι το 10ετές επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρείας, προϋπολογισμού 170 εκατ. ευρώ, προβλέπει συνολικά 48 συνδέσεις με 19 υδροπλάνα.
Στη λίστα των “16”, όμως, δεν περιλαμβάνεται η Θεσσαλονίκη, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία έχει ήδη δρομολογήσει -ή πρόκειται να το πράξει- τις διαδικασίες για την αδειοδότηση υδατοδρομίων σε κοντινές στην πόλη περιοχές της Βόρειας Ελλάδας και όχι μόνο: από το βήμα της εκδήλωσης, ο κ.Καροτσιέρης ανακοίνωσε ότι υπεγράφη συμφωνία συνεργασίας με διαχειριστή υδατοδρομίων/υδροπλάνων στην Τουρκία.
Υδατοδρόμια σε Βεγορίτιδα, Κερκίνη, Κατερίνη, Χαλκιδική, Αλεξανδρούπολη
Σε ό,τι αφορά ειδικά την περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, ο κ.Καροτσιέρης επισήμανε ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν μελλοντικά περίπου 15 υδατοδρόμια, τα οποία θα "άνοιγαν" 15-20 θέσεις εργασίας έκαστο.
Η εταιρεία έχει ήδη λάβει το πράσινο φως για να προχωρήσει στην αδειοδότηση υδατοδρομίου στη λίμνη Βεγορίτιδα, ενώ περιμένει αντίστοιχες εγκρίσεις, ώστε να δρομολογήσει τις απαιτούμενες διαδικασίες σε Κατερίνη, Κασσάνδρα και Πόρτο Καρράς (Χαλκιδική), αλλά και στην Αλεξανδρούπολη.
Ενδιαφέρον υπάρχει και για τη λίμνη Κερκίνη. Παράλληλα, προτείνει αντίστοιχη αδειοδότηση και για τον Αγιον Ορος, ενώ σε επόμενη φάση θα κινήσει τις διαδικασίες και για Καβάλα, Καστοριά, Βόλο, Σκιάθο, Σκύρο, Σκόπελο και άλλες περιοχές.
Η φετινή σεζόν έχει χαθεί
Ο κ.Καροτσιέρης υποστήριξε ότι η εταιρεία θα ήταν έτοιμη να ξεκινήσει τις πτήσεις υδροπλάνων φέτος το καλοκαίρι, αλλά δυστυχώς "η σεζόν έχει χαθεί", καθώς ακόμη δεν υπάρχει "ούτε ένα εγκεκριμένο υδατοδρόμιο στην Ελλάδα". Κι αυτό, παρότι το κόστος μιας τέτοιας επένδυσης δεν ξεπερνά τα 50.000-80.000 ευρώ.
"Θα φέρουμε τα υδροπλάνα, αλλά θα πρέπει να υπάρχουν και τα απαιτούμενα σημεία προσέγγισής τους", σημείωσε ο κ.Καροτσιέρης, ενώ ειδικά για την περιοχή της Θεσσαλονίκης επισήμανε ότι ένα τέτοιο σημείο θα μπορούσε να είναι η νέα παραλία της.
Πρόσθεσε ότι, μέχρι πρότινος, στη χώρα δεν υπήρχε καν νομοθετικό πλαίσιο για τη λειτουργία υδροπλάνων, κάτι που λύθηκε τον περσινό Απρίλιο (Ν.4146/2013).
Μαλδίβες, Βανκούβερ, Ελλάδα
Ο ίδιος σύγκρινε την περίπτωση της Ελλάδας με εκείνη των νήσων Μαλδίβες. Όπως είπε, οι Μαλδίβες αριθμούν 1190 νησιά (220 κατοικημένα), έναντι 1400 (227 κατοικημένων) για την Ελλάδα. 'Εχουν ακτογραμμή 650 χιλιομέτρων, έναντι 13.700 χλμ για την Ελλάδα και μόλις δύο κεντρικά αεροδρόμια, έναντι 39 στην Ελλάδα. Ωστόσο, στις νήσους επιχειρούν επιτυχώς 64 υδροπλάνα, έναντι ...μηδέν στην Ελλάδα.
Παράλληλα, στο Βανκούβερ του Καναδά, γίνονται ετησίως 40.000 κινήσεις υδροπλάνων, έναντι 150.000 στο αεροδρόμιο των Αθηνών. Επί 30 χρόνια λειτουργίας του υδατοδρομίου δεν έχει σημειωθεί ούτε ένα ατύχημα._
Αλεξάνδρα Γούτα
News Room «Κέρδος» με πληροφόρηση από το ΑΠΕ - ΑΜΠ
4 σχόλια:
I like the helpful information you supply to your articles.
I will bookmark your weblog and check once more here regularly.
I am relatively certain I will learn a lot of new stuff right here!
Best of luck for the following!
Here is my weblog sports car hire ()
Just wish to say your article is as surprising. The clarity in your post is simply nice and
i could assume you're an expert on this subject. Well with your permission let me to grab your RSS
feed to keep up to date with forthcoming post. Thanks a million and please keep up the enjoyable work.
Look into my site; sports car rental ()
It's going to be finish of mine day, except before finish I
am reading this impressive post to improve my know-how.
my web site ... website; Www.Bessd.net,
With havin so much content do you ever run into any issues of plagorism
or copyright infringement? My website has a lot of unique content I've either written myself or outsourced but it appears a lot of it is
popping it up all over the web without my authorization.
Do you know any methods to help prevent content from being stolen?
I'd definitely appreciate it.
Here is my blog post; http://www.bhaskardating.com/index.php?a=profile&u=povalasque
Δημοσίευση σχολίου